درب شیشه ای

درب شیشه ای عموما امروزه در تمامی مراکز خرید ،سازمان ها ویا بانک های دولتی وخصوصی به کار گرفته شده است.هرچند تا چند سال پیش استفاده از این نوع درب ها  در  یک ساختمان یک امر تجملی  محسوب می شود ولی با پیش رفت فضای ساخت و ساز و بهینه سازی در مصرف انرژی،سازندگان  صنعت ساختمان استفاده ازدرب شیشه ای را یک امر ضروری ومهم دانسته اند و ما دیگر از این نوع کالا به عنوان یک کالای تجملی یاد نخواهیم کرد بلکه نیاز ضروری یک ساختمان محسوب می شود.

مزایای :

  1. جلوگیری از بازماندن ناخواسته درب
  2. جلوگیری از اتلاف انرژی
  3. تعیین محدودیت اتوماتیک ورود وخروج با استفاده از سیستم کنترل تردد

معایب :

هزینه اولیه بالای داردکه قطعا در طول زمان باکاهش اتلاف انرژی جبران پذیر است.

از تقسیم بندی های  درب  شیشه ای می توان به دوگروه اشاره نمود:

  1. کشویی
  2. لولایی

تقسیم بندی های درب شیشه ای کشویی از نظر ساختار:

  1. درب های کشویی تخت معمولی
  2. درب های کشویی تخت تلسکوپیک
  3.  درب کشویی منحنی

تقسیم بندی های درب شیشه ای لولایی از نظر ساختار:

  1. درب های دارای لولا در یک سمت (در لولایی معمولی)
  2. درب های گردان

اجزای  مکانیکی :

  1. ریل و کاور: بخش در برگیرنده  کلیه متعلقات و اپراتور.
  2. موتور درب شیشه ای: ایجاد کننده  نیروی محرکه برای به  حرکت در آمدن لته های درب شیشه ای که می توان به دو مارک دانکر و براشلس آلمان از که معروفترین آنها  هستنداشاره کرد.
  3. فولی هرزگرد: قطعه ای ضروری برای به حرکت دراوردن فولی هرزگرد.
  4. تسمه: انتقال دهنده نیروی حرکتی موتور به فلکه و درنتیجه به حرکت دراوردن درب ها
  5. تسمه گیر: اتصال دهنده تسمه ها به هنگر
  6. بست یا براکت تسمه گیر: واسطی بین تسمه و تسمه گیر
  7. قفل مگنت درب:قفل کننده لته های درب درهنگام بسته بودن کامل.
  8. شیشه سکوریت: شیشه های مقاومی مورداستفاده شده در درب شیشه ای.
  9. فریم ها: نگهدارنده شیشه سکوریت که در قاب فریم دور شیشه استفاده می شود
  10. لاستیک دور شیشه:محافظت شیشه از ضربه خوردن توسط فریم های دور.
  11. لاستیک بین درب ها:.صداگیردرب درهنگام بسته شدن
  12. هنگر-: متصل کننده لنگه های درب به ریل جهت باز و بسته شدن درب وهمچنین  تنظیم کننده لنگه های درب
0/5 (0 نظر)
فهرست
error: شماره تماس مهندس گودرزی : 09124372935
تماس