5
(1)

 نمایندگی جک پارکینگ FAAC در تهران شرکت مینا درب  میباشد.

این شرکت به عنوان نماینده رسمی و انحصاری محصولات فک (FAAC) در ایران فعالیت می‌کند و خدمات مربوط به فروش، نصب، راه‌اندازی، گارانتی و خدمات پس از فروش جک‌ های پارکینگی و سایر محصولات FAAC را ارائه میدهد.

آشنایی با اجزای تشکیل دهنده جک فک

جک پارکینگ فک از چندین جزء اصلی تشکیل شده که هر کدام وظیفه خاص خودشون را دارند و در کنار هم، سیستم رو برای باز و بسته کردن درب پارکینگ به حرکت درمی‌آورند. با اجزای اصلی آشنا میشویم :

👈 1)  بازوها یا جک ها  ( ‌   Actuators)

مهم‌ ترین قسمت سیستم بازوها هستند که مستقیماً به درب پارکینگ متصل میشوند .

جک ‌ها را در مدل ‌های مختلفی مثل الکترومکانیک (که بیشتر برای استفاده در منازل و تردد کم تا متوسط مناسب هستند) و هیدرولیک (که برای تردد بالا و مکان‌ های پر رفت و آمد مثل مجتمع ‌های مسکونی بزرگ یا تجاری استفاده میشوند) تولید می‌کنند.

این بازوها با حرکت خطی یا چرخشی خودشون باعث باز و بسته شدن درب میشوند.

👈 2) مرکز کنترل ( Control Unit/ Panel)

این قطعه مغز متفکر سیستم می باشد. تمام فرمان‌ ها از ریموت یا سایر تجهیزات به اینجا میرساند و این برد دستورات لازم را به جک ‌ها برای حرکت صادر می‌کند.

تنظیمات مختلفی مثل زمان باز و بسته شدن، سرعت، میزان توقف در انتها و… از طریق این برد انجام میشود.

مدل‌های مختلفی مثل 740, 741, 780D, 452MP, E045 و E145 از جمله بردهای کنترل پرکاربرد FAAC هستند.

👈 3)  چشمی فتوسل ( Photocell Sensors )

این سنسورها (معمولاً دو عدد، یکی فرستنده و دیگری گیرنده) روبروی هم در مسیر حرکت درب نصب میشوند.

وظیفه اصلی آنها تشخیص وجود مانع (مثلاً یک خودرو یا شخص) در مسیر درب می باشد. اگر چیزی بینشون قرار بگیرد، بلافاصله فرمان توقف یا معکوس شدن حرکت درب را به مرکز کنترل میدهند تا از برخورد و آسیب جلوگیری شود.

👈 4) فلاشر یا چراغ هشداردهنده ( Flashing Light )

این چراغ معمولاً در زمان باز و بسته شدن درب چشمک میزند تا افراد نزدیک را از حرکت درب مطلع سازد و هشدار بدهد.

👈 5) ریموت کنترل ( Remote Control /Transmitter )

 همونطور که از نامش پیداست، برای فرمان دادن بی‌ سیم به جک استفاده میشود. هر ریموت یک کد مخصوص دارد که باید با مرکز کنترل ست شود.

👈 6) قفل برقی اختیاری ( Electric Lock )

برای درب‌ های دولنگه که عرض یا وزن زیادی دارند، یا برای افزایش امنیت، ممکنه یک قفل برقی هم نصب بشود. این قفل در زمان بسته شدن درب،  به صورت مکانیکی قفل می‌ شود.

👈 7) سایر اجزا

براکت‌ها و اتصالات: قطعات فلزی برای نصب جک‌ ها به درب و چهارچوب.

کلید خلاص‌کن (Manual Release Key): در صورت قطع برق، با استفاده از این کلید میشود جک رو خلاص کرد تا درب به صورت دستی باز و بسته شود.

محفظه یا کاور: برای محافظت از قطعات داخلی جک و برد کنترل

به طور کلی، FAAC به دلیل کیفیت و دوام بالا در بین جک ‌های پارکینگی شناخته شده است.

نمایندگی جک پارکینگ FAACهشدارهای مهم قبل از نصب جک فک

قبل از نصب جک پارکینگی FAAC  رعایت چند نکته و هشدار مهم، هم برای ایمنی و هم برای عملکرد صحیح و طولانی ‌مدت سیستم ضروری است.

🔸 بررسی دقیق نوع و وزن درب:

وزن و ابعاد درب: مهم‌ ترین گام این است که وزن و ابعاد (عرض هر لنگه) درب را دقیقاً اندازه‌ گیری کنید. هر مدل جک FAAC برای وزن و طول خاصی از درب طراحی شده. انتخاب جک نامناسب، باعث کاهش عمر جک و عملکرد نادرست میشود.

تعداد تردد: آیا درب قرار است در یک منزل مسکونی با تردد کم استفاده شود یا در یک مجتمع پرتردد؟ این موضوع در انتخاب نوع جک (الکترومکانیک یا هیدرولیک) و مدل مناسب خیلی مهم می باشد.

کیفیت و استحکام درب و لولاها: 🔸

ساختار درب: درب باید از نظر ساختاری سالم و محکم باشد. هرگونه تاب‌ خوردگی، پوسیدگی یا ضعف در بدنه درب می‌تواند مشکل‌ ساز باشد.

لولاها: لولاهای درب باید کاملاً سالم، قوی و بدون لقی باشند. لولاهای فرسوده یا ضعیف فشار زیادی به جک می آید و باعث خرابی زودرس میشوند.

صاف بودن حرکت: مطمئن شوید که درب به صورت دستی و بدون هیچ گونه گیر کردن یا اصطکاک اضافی، روان باز و بسته میشود. اگر درب به صورت دستی هم مشکل دارد، جک هم نمی‌

تواند به درستی کار کند.

زیرساخت برق و کابل‌ کشی: 🔸

تأمین برق مناسب: باید یک خط برق مجزا و پایدار ( معمولاً 220 ولت AC )در محل نصب مرکز کنترل وجود داشته باشد.

کابل‌ کشی استاندارد: تمامی کابل ‌های برق و ارتباطی (برای فتوسل‌ ها، فلاشر، و…) باید از کیفیت مناسب برخوردار باشند و داخل داکت یا لوله استاندارد نصب باشند تا از آسیب ‌های فیزیکی، رطوبت و جوندگان محافظت شوند.

سیم ارت (زمین): حتماً سیستم ارت (زمین) برای جلوگیری از شوک الکتریکی و محافظت از تجهیزات در برابر نوسانات برق وجود داشته باشد.

فضای کافی برای نصب جک: 🔸

محل نصب: قبل از خرید، بررسی کن که فضای کافی برای نصب بازوهای جک روی درب و چهارچوب (و همچنین محل قرارگیری مرکز کنترل، فتوسل‌ها و فلاشر) وجود داشته باشد.

محدودیت‌ها: گاهی اوقات ستون ‌ها، دیوارها یا سایر موانع می‌توانند فضای مورد نیاز برای باز و بسته شدن کامل جک رو محدود کنند.

 

ایمنی ( Flasher و Photocell ):

نصب فتوسل‌ ها: نصب چشمی‌ های فتوسل کاملاً ضروری و اجباری است. این‌ها مهم ‌ترین سیستم ایمنی جک هستند و از برخورد درب با خودرو یا افراد جلوگیری می‌کنند. هرگز نصبشون را نادیده نگیرید.

نصب فلاشر: فلاشر هم برای هشدار دادن به عابرین و خودروها در زمان حرکت درب بسیار مهم هست.

تخصص نصب ‌کننده:

نصب جک پارکینگی یک کار تخصصی می باشد و نیاز به دانش فنی و تجربه دارد. اگر خودت تجربه کافی ندارید، حتماً از نصاب‌ های مجرب و متخصص FAAC استفاده کنید تا از نصب صحیح و ایمن سیستم مطمئن شوید و گارانتی محصول هم از بین نرود.

مطالعه دقیق دفترچه راهنما:

هر محصول FAAC یک دفترچه راهنمای جامع دارد. قبل از شروع نصب، حتماً این دفترچه رو به دقت مطالعه کنید تا با جزئیات فنی، روش نصب صحیح و نکات ایمنی خاص آن مدل آشنا شوید.

با رعایت این هشدارها، می‌توانید مطمئن باشید که جک پارکینگ FAAC شما به درستی، ایمن و برای سالیان طولانی کار خواهد کرد.

 

🔧 عیب‌یابی جک پارکینگی FAAC

در اینجا یک راهنمای متنی برای عیب‌یابی جک پارکینگی FAAC آورده شده است. این راهنما به شما کمک می‌کند تا مشکلات رایج را شناسایی و رفع کنید.

نکات مهم قبل از شروع:

  • ایمنی: قبل از هر کاری، برق جک را قطع کنید تا از خطرات احتمالی جلوگیری شود.
  • ابزار: ابزار مناسب مانند پیچ‌ گوشتی، آچار، مولتی ‌متر و غیره را آماده کنید.
  • دفترچه راهنما: دفترچه راهنمای محصول را مطالعه کنید تا با عملکرد و تنظیمات جک آشنا شوید.

 ⚙️ مشکلات رایج و راه حل ‌ها⚙️  

1 .  جک اصلا کار نمی‌کند:

  👈 بررسی برق:

مطمئن شوید که برق به مرکز کنترل می‌رسد.

فیوزها را بررسی کنید و در صورت سوختگی، آن‌ها را تعویض کنید.

ولتاژ ورودی به مرکز کنترل را با مولتی ‌متر بررسی کنید.

👈 مرکز کنترل:

اطمینان حاصل کنید که مرکز کنترل روشن است.

LEDهای روی مرکز کنترل را بررسی کنید و مطابق دفترچه راهنما، وضعیت آن‌ها را تفسیر کنید.

در صورت لزوم، مرکز کنترل را ریست کنید.

👈 سیم‌ کشی:

اتصالات سیم ‌ها را در مرکز کنترل و جک ‌ها بررسی کنید.

از سالم بودن سیم‌ ها و عدم وجود قطعی در آن‌ ها مطمئن شوید.

  1. جک حرکت می‌ کند اما درب کامل باز یا بسته نمی ‌شود:

👈 تنظیمات:

تنظیمات مربوط به زمان باز و بسته شدن درب (Time Setting) را در مرکز کنترل بررسی کنید.

تنظیمات مربوط به قدرت موتور (Force Setting) را بررسی کنید.

👈 موانع:

اطمینان حاصل کنید که هیچ مانعی در مسیر حرکت درب وجود ندارد.

لولاها را بررسی کنید و در صورت نیاز آن‌ها را روغن ‌کاری کنید.

👈 جک‌ها:

بازوهای جک را بررسی کنید و مطمئن شوید که آسیب ندیده‌ اند.

وضعیت سیلندرها و پمپ هیدرولیک (در جک‌های هیدرولیک) را بررسی کنید.

👈 انکودر (Encoder):

در جک‌های مجهز به انکودر، از سالم بودن و عملکرد صحیح آن مطمئن شوید.

  1. یکی از جک‌ها کار نمی‌کند:

👈 بررسی اتصالات:

اتصالات سیم ‌کشی جک معیوب را در مرکز کنترل و خود جک بررسی کنید.

👈 جک معیوب:

جک معیوب را با یک جک سالم تعویض کنید تا مشخص شود مشکل از جک است یا مرکز کنترل.

👈 خازن:

خازن جک معیوب را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.

  1. درب به درستی باز و بسته می‌شود اما صداهای غیرعادی دارد:

👈 روغن‌کاری:

تمام قسمت‌های متحرک جک و لولاها را روغن ‌کاری کنید.

👈 بررسی قطعات:

قطعات جک را بررسی کنید و در صورت وجود هرگونه آسیب یا ساییدگی، آن ‌ها را تعویض کنید.

👈 تنظیمات:

تنظیمات مربوط به سرعت حرکت درب را بررسی کنید.

  1. ریموت کنترل کار نمی‌کند:

👈 باتری:

باتری ریموت کنترل را تعویض کنید.

👈 برنامه‌ ریزی:

اطمینان حاصل کنید که ریموت کنترل با مرکز کنترل همگام ‌سازی شده است (مطابق دفترچه راهنما).

👈 آنتن:

آنتن مرکز کنترل را بررسی کنید و مطمئن شوید که به درستی متصل است.

  1. فتوسل‌ها (چشمی‌ها) کار نمی‌کنند:

👈 بررسی اتصالات:

اتصالات سیم‌ کشی فتوسل‌ ها را بررسی کنید.

👈 تمیز کردن:

سطح فتوسل‌ ها را تمیز کنید.

👈 تراز:

مطمئن شوید که فتوسل ‌ها به درستی روبروی هم قرار گرفته ‌اند و تراز هستند.

نکات تکمیلی:

اگر با انجام مراحل بالا مشکل حل نشد، با یک متخصص تعمیر جک پارکینگی FAAC تماس بگیرید.

هنگام تعویض قطعات، از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده کنید.

به طور دوره‌ای جک را سرویس کنید تا از بروز مشکلات جلوگیری شود.

 

نصب (همگام‌ سازی) ریموت جدید در سیستم جک FAAC

مراحل کار:

  1. اطمینان از خاموش بودن سیستم:
    • قبل از هر اقدام، برق سیستم را قطع کنید یا مطمئن شوید که کنترل مرکزی در حالت خاموش است.
  2. در حالت برنامه ‌ریزی قرار گرفتن:
    • کلید programming یا learning روی مرکز کنترل یا برد فرمان (Sensor PCB) را پیدا کنید.
    • بعضی مدل ‌ها کلید کوچک «Learn» دارند که باید دکمه آن را فشار دهید و نگه دارید.
  3. فعال کردن حالت یادگیری (Learn Mode):
    • با فشردن و نگه داشتن کلید Learn، چراغ یا LED مربوطه روشن می‌شود و سیستم وارد حالت آموزش می‌شود.
    • این مدت ممکن است چند ثانیه باشد؛ بسته به مدل، ممکن است نیاز باشد کلید را برای چند ثانیه نگه دارید.
  4. فشردن ریموت برای همگام‌ سازی:
    • در حالی ‌که سیستم در حالت آموزش است، یکی از دکمه‌ های ریموت مورد نظر را فشار دهید و نگه دارید.
    • معمولاً پس از چند ثانیه، سیستم لیزر یا چراغ نشانگر، همگام ‌سازی را تایید می‌کند (روشن شدن یا بریف شدن لامپ/چراغ).
  5. پایان فرآیند:
    • کنترل یا مرکز کنترل را خاموش کنید یا دکمه برنامه ‌ریزی را رها کنید.
    • حالا ریموت باید به سیستم شما یادگیری شده باشد.

 نکات مهم:

  • برای همگام‌ سازی چند ریموت: فقط کافی است مرحله فشردن دکمه در ریموت و حالت «Learn Mode» را چند بار تکرار کنید.
  • مدت زمان یادگیری: در بعضی مدل ‌ها، مدت زمان لازم است که دکمه ریموت را فشرده نگه دارید؛ همیشه دفترچه راهنمای مدل خاص خود را مطالعه کنید.

 

حذف (لغو همگام‌ سازی) ریموت در سیستم جک FAAC

مراحل کار:

  1. ورود به حالت برنامه ‌ریزی:
    • همانند فرآیند نصب، کلید Learn یا Program را فشار دهید و نگه دارید تا سیستم وارد حالت برنامه‌ ریزی شود؛ معمولاً چراغ‌ها یا LED هشدار می‌دهند که گوشه ‌ای از عملیات در حال انجام است.
  2. انتخاب روش حذف:
    • برای حذف یک ریموت خاص، در حالی‌ که سیستم در حالت آموزش است، دکمه همان ریموت مورد نظر را فشار دهید و نگه دارید.
    • در بعضی مدل ‌ها، باید چند بار دکمه را فشار دهید یا عمل خاصی انجام دهید.
  3. تایید حذف:
    • سیستم معمولاً واکنشی نشان می‌دهد، مثلا چراغ یا لامپ کم ‌نور یا روشن می‌شود، که نشان‌ دهنده حذف شدن ریموت است.
  4. پایان عملیات:
    • سیستم را خاموش کنید یا حالت برنامه ‌ریزی را خارج کنید.

ایدۀ کلی و نکات مهم:

  • نکته مهم: همیشه قبل از هر عملیات، دفترچه راهنمای مدل خاص خودتان را مطالعه کنید، چون فرآیندها ممکن است کمی متفاوت باشد.
  • تست کردن: پس از نصب یا حذف، ریموت را امتحان کنید تا مطمئن شوید عملیات انجام می‌شود.
  • تعداد ریموت ‌ها: اکثر سیستم‌های FAAC قابلیت همگام‌سازی چندین ریموت را دارند، ولی به تعداد محدود.
  • امنیت: بعد از حذف ریموت، مطمئن شوید که دیگر نمی‌ تواند کنترل درب را در دست بگیرد.

مطالب مینا درب چطور بود؟

ممنونم به ما امتیاز دهید | با تشکر

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس