0
(0)

نصب درب کرکره‌ای در تهران و کرج با اجرای اصولی توسط تیم مینا درب

یکی از پرکاربردترین انواع درب اتوماتیک، کرکره برقی است. نصب درب کرکره‌ای به دلیل تنوع رنگ و طرح، نمای زیبا و منظم‌تری به ساختمان می‌دهد. این درب‌ها برای شرایط مختلف آب‌وهوایی مناسب هستند و در صورت قطع برق، به‌صورت دستی نیز باز و بسته می‌شوند.

نصب اصولی توسط نصاب متخصص نقش مهمی در افزایش عمر موتور و تیغه دارد. به‌طوری‌که یک نصب دقیق می‌تواند حتی عملکرد یک محصول درجه سه را از یک جنس درجه یک با نصب اشتباه بهتر کند.

تناسب بین کاربرد مورد انتظار و نوع محصول انتخابی نیز بر طول عمر و کارایی تاثیر دارد. اگر کرکره‌ای انتخاب شود که با نیاز کاربر هم‌خوانی نداشته باشد، عملکرد مطلوبی نخواهد داشت. این مسئله علاوه‌بر هزینه بالا، ممکن است باعث اختلال در روند کار شود.

اگر به‌دنبال نصب درب اتوماتیک در تهران و کرج یا تعمیر جک پارکینگ هستید، با ما تماس بگیرید. مشاوران مینا درب آماده ارائه راهنمایی رایگان به شما هستند. تلفن تماس: 09124372935

نصب درب کرکره ای در تهران و کرج
نصب کرکره برقی

ابزار و تجهیزات لازم برای نصب کرکره برقی

برای اجرای دقیق و اصولی نصب درب کرکره‌ای، به ابزارها و تجهیزات تخصصی نیاز است. لیست کامل وسایل موردنیاز به شرح زیر است:

  • دستگاه فرز برای برش آهن

  • دستگاه جوش

  • دریل و مته مخصوص آهن

  • هیلتی بتن‌کن

  • فنر سیم‌کشی

  • تراز

  • متر و خط‌کش

  • سیم و کابل

  • ورق آهن

  • آچار آلن، فرانسه و تخت

  • انبر قفلی، سیم‌چین، انبردست

  • چکش

  • پیچ‌گوشتی، فازمتر

  • گونیا، گیره

  • دستگاه پرچ و میخ پرچ

  • نردبان

  • نخ و ریسمان

  • پیچ، رول‌پلاک

  • شاقول

مرحله اول: نصب پروفیل درب کرکره‌ای (آهن‌کشی)

در شروع نصب درب کرکره برقی، ابتدا پروفیل‌های آهنی را نصب می‌کنیم. برای این کار از تراز لیزری و شاقول استفاده می‌شود تا ستون‌ها کاملاً عمود و هم‌راستا قرار بگیرند. این مرحله بسیار حیاتی است و در کیفیت نهایی نصب تاثیر زیادی دارد.

پس از تنظیم دقیق، یکی از افراد باید پروفیل را نگه دارد و نفر دیگر آن را به ستون جوش دهد. اگر ستون از جنس آهن باشد، جوشکاری آسان است. اما اگر ستون بتنی باشد، باید ابتدا با دستگاه هیلتی سوراخ‌هایی در ستون ایجاد کرد. سپس میلگرد مناسب داخل سوراخ‌ها کوبیده شده و پروفیل به آن جوش داده می‌شود.

رعایت فاصله بادخور و شاقول بودن پروفیل‌ها الزامی است. در غیر این‌ صورت، حتی اگر ادامه‌ی نصب با دقت بالا انجام شود، نتیجه نهایی مطلوب نخواهد بود.

نصب کرکره برقی

نصب صفحه پلیت در کرکره‌های برقی با موتور توبولار

پس از جوشکاری دقیق و اصولی دو پروفیل و رعایت فاصله بادخور، پایه‌های اصلی نصب درب کرکره‌ای آماده‌اند. حالا نوبت مرحله دوم است؛ یعنی نصب صفحه پلیت کرکره برقی.

در موتورهای توبولار، این پلیت‌ها ساده‌اند و دارای شیارهایی برای تنظیم موقعیت کرکره نسبت به مرکز شفت. در موتورهای ساید، دو صفحه وجود دارد؛ یک صفحه بزرگ برای جای‌گیری زنجیر گیربکس و یک صفحه کوچک‌تر که بلبرینگ انتهای دیگر درام را نگه می‌دارد.

برای نصب صحیح، ابتدا ارتفاع نهایی نصب درب کرکره برقی اتوماتیک مشخص می‌شود. سپس با کمک تراز لیزری یا شیلنگ تراز، این ارتفاع را به سمت دیگر منتقل می‌کنیم. این کار باعث می‌شود مرکز دو صفحه پلیت در یک خط و ارتفاع دقیق قرار گیرند.

تراز بودن این مرحله اهمیت زیادی دارد. عدم دقت باعث اختلال در عملکرد کرکره، ایجاد سر و صدای غیرطبیعی و حتی آسیب به تیغه‌ها می‌شود.

نصب شفت در کرکره برقی

بعد از نصب دقیق صفحه‌ پلیت‌ها، کار آهن‌کشی در نصب درب کرکره‌ای برقی به پایان می‌رسد. حالا نوبت به نصب شفت کرکره می‌رسد. در این مرحله، درام از یک طرف به بلبرینگ یا یاتاقان (اندگپ) و از طرف دیگر به موتور متصل می‌شود.

در نصب موتور کرکره توبولار، ابتدا موتور را وارد محفظه درام می‌کنیم. روی کلگی موتور جای پیچ مشخصی وجود دارد. این جای پیچ را با اندازه‌گیری دقیق روی درام علامت‌گذاری کرده، سوراخ می‌کنیم و موتور را در جای خود می‌بندیم. در این حالت، موتور و درام کاملاً درگیر شده و با چرخش موتور، درام نیز می‌چرخد.

در سمت مقابل، اندگپ قرار می‌گیرد. اندگپ شامل دو پولکی و یک شفت است. یک طرف شفت در بلبرینگ یا یاتاقان قرار می‌گیرد و سمت دیگر به پولکی جوش داده می‌شود. پولکی دوم به‌صورت آزاد روی شفت قرار دارد. پولکی جوش‌خورده وارد درام می‌شود و پولکی آزاد به لبه درام جوش داده می‌شود.

با این روش، شفت درون درام حرکت آزاد دارد و می‌توان فاصله آن را نسبت به صفحه‌ پلیت‌ها تنظیم کرد. برای راحتی بیشتر، استفاده از اندگپ‌های جدید پیشنهاد می‌شود. این اندگپ‌ها بدون جوشکاری و تنها با پیچ، به درام متصل می‌شوند.

در ادامه، درام به صفحه پلیت‌ها متصل می‌شود. در سیستم توبولار، قطعه‌ای به‌نام ستاره‌ای در پک نصب وجود دارد. این قطعه روی صفحه پلیت بسته می‌شود. انتهای موتور درون ستاره‌ای قرار می‌گیرد و خار آن متصل می‌شود. در سمت دیگر نیز پیچ‌های یاتاقان روی صفحه پلیت محکم می‌شوند.

در سیستم ساید، به‌جای یاتاقان از بلبرینگ استفاده می‌شود. بلبرینگ‌ها در جایگاه‌های مخصوص روی صفحه پلیت نصب می‌شوند. در این روش، موتور نیز در جای خود قرار می‌گیرد و درام و پلیت‌ها آماده استفاده می‌شوند.

نصب تیغه کرکره برقی

نصب تیغه‌های کرکره برقی روی شفت

بعد از اطمینان از نصب درست درام، برق موتور را وصل و عملکردش را تست می‌کنیم. حالا نوبت نصب تیغه‌های کرکره برقی است. تیغه‌ها معمولاً در بسته‌های پنج‌تایی هستند. یک دسته را که بالای کرکره قرار می‌گیرد، روی درام پیچ می‌کنیم. اگر تیغه‌ها قوس‌دارند، انحنای آنها باید به سمت درام باشد تا راحت دورش رول شوند. حداقل ۳ تا ۴ تیغه را نصب کنید.

این اندازه قبلاً باید مشخص شده باشد. تیغه‌ها را با پیچ به درام محکم می‌بندیم. در موتورهای توبولار، در ۶۰ سانتی‌متر اول لوله درام که موتور قرار دارد، پیچ نبندید تا به موتور آسیب نرسد. در فواصل ۳۰ تا ۶۰ سانتی‌متری چند پیچ به تیغه اولی می‌زنیم تا محکم شود.

موتور را روشن کنید تا تیغه‌ها دور درام رول شوند. سپس دسته دوم تیغه‌ها را کشویی به تیغه‌های قبلی اضافه کنید. وقتی هم‌راستا شدند، کپس‌ها را نصب کنید. برای محکم‌کاری می‌توانید از پرچ ۳.۵ میلی‌متری استفاده کنید. مجدداً موتور را روشن کنید تا تیغه‌ها کامل رول شوند. برای راحتی، ۴ یا ۵ تیغه آخر را آزاد بگذارید تا نصب بعدی راحت‌تر باشد. همه تیغه‌ها را یکجا نصب نکنید چون تنظیمشان سخت می‌شود.

بعد از هر دسته، حتماً کپس‌ها را وصل کنید. هنگام رول کردن، مطمئن شوید تیغه‌ها روی درام تراز هستند. این کار را تا نصب آخرین تیغه (تیغه پایینی) ادامه دهید.

در موتورهای ساید، اگر موتور هنگام رول کردن متوقف شد، علت سوئیچ قطع‌کننده است. دو پیچ تنظیم برای این سوئیچ‌ها در موتورهای توبولار وجود دارد که با ابزار داخل پک می‌توان آنها را تنظیم کرد.

نصب ریل کرکره برقی و تنظیمات نهایی

پس از اینکه تمام تیغه‌ها به‌طور کامل دور درام رول شد، نوبت به نصب ریل کرکره اتوماتیک می‌رسد. ابتدا ریل را به اندازه ارتفاع زمین تا دور رول برش می‌زنیم. برای ورود و خروج آرام تیغه‌ها داخل ریل، در هر ۱۰ سانتی‌متر یک شکاف در لبه ریل ایجاد می‌کنیم و آن را به سمت رول خم می‌کنیم.

ریل‌ها را در جای خود قرار داده و به پروفیل آهن پیچ می‌کنیم. سپس موتور کرکره را روشن کرده و تیغه‌ها را به سمت ورودی ریل هدایت می‌کنیم تا کرکره تا رسیدن به زمین باز شود.

سوئیچ‌های قطع‌کننده موتور که نقش تنظیم ارتفاع باز و بسته شدن کرکره را دارند، تنظیم می‌کنیم. وقتی کرکره به زمین رسید، موتور را طوری تنظیم کنید که نیم دور اضافه باز شود تا در زمان بسته بودن کرکره فشار روی موتور نباشد. این کار باعث افزایش طول عمر موتور می‌شود.

سوئیچ قطع‌کننده بالایی را طوری تنظیم کنید که حداقل ۱ یا ۲ تیغه اول پس از ایست کرکره داخل ریل باقی بماند تا کرکره از ریل خارج نشود.

نصب درب کرکره برقی اتوماتیک شیشه ای به این مرحله پایان می‌یابد. در صورت سفارش، محافظ موتور ساید و جاقفلی نصب می‌شود. کرکره را چند بار باز و بسته کنید تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود.

نصب برد و ریموت کنترل

آخرین مرحله نصب درب اتوماتیک کرکره‌ای، نصب برد ریموت کنترل است. در موتورهای توبولار، سیم‌کشی برق و ریسیور به‌صورت زیر انجام می‌شود:

  • سیم آبی رنگ موتور به کانکتور موتور در قسمت COM متصل می‌شود.

  • سیم قهوه‌ای و مشکی (یا رنگ‌های مشابه) به کانکتورهای UP و DOWN وصل می‌شوند.

  • کانکتور دوم برق ۲۲۰ ولت AC (فاز و نول) را تأمین می‌کند.

برد دارای دو LED و دو دکمه فشاری به نام‌های TIME و LERN است:

  • دکمه TIME: برای تعریف زمان کارکرد کرکره به ریسیور استفاده می‌شود. این مرحله باعث می‌شود رله ریسیور بعد از رسیدن کرکره به انتهای مسیر، قطع شود و برق موتور کاملاً قطع گردد.
    روش کار:

    1. کرکره را در حالت پایین قرار دهید.

    2. دکمه TIME را یکبار فشار دهید و رها کنید، LED شروع به چشمک زدن می‌کند.

    3. بلافاصله دکمه ریموت را فشار دهید. کرکره به سمت بالا حرکت می‌کند.

    4. پس از توقف کرکره در بالا، دوباره همان دکمه ریموت را فشار دهید تا تایم ثبت شود.

  • دکمه LERN: برای پاک کردن حافظه ریسیور (ریست) و تعریف ریموت جدید استفاده می‌شود.
    روش کار:

    • برای پاک کردن حافظه، دکمه LERN را ۱۰ ثانیه نگه دارید تا LED چشمک‌زن به حالت ثابت تغییر کند.

    • برای تعریف ریموت، دکمه LERN را یکبار فشار دهید و سپس دکمه ریموت را بفشارید. LED تایید می‌کند که ریموت تعریف شده است.

نصب و تعمیر کرکره برقی

نکات نصب برد موتور ساید

ریسیورهای موتور ساید نیاز به تنظیم تایم ندارند. کافی است فیش موتور را به برد متصل کنید.
موتورهای ساید در دو نوع موجودند:

  • AC متصل به برق ۲۲۰ ولت

  • DC با UPS داخلی

UPS درب اتوماتیک، باطری داخلی دارد که در زمان قطعی برق شهری، برق موتور را تأمین می‌کند تا کرکره باز و بسته شود. بعضی مدل‌های موتور ساید این UPS را به‌صورت فابریک دارند.

موتورهای کرکره برقی ساید در ظرفیت‌های ۳۰۰، ۵۰۰، ۶۰۰، ۷۵۰، ۸۰۰، ۱۳۰۰ و ۱۵۰۰ کیلوگرم تولید می‌شوند. موتورهای ۳۰۰، ۵۰۰ و ۷۵۰ کیلوگرم معمولاً با UPS ۲۴ ولت DC ساخته می‌شوند.

تمامی قطعات و مراحل ذکر شده برای نصب درب کرکره‌ای ضروری است و هر نصاب یا تعمیرکار برای نصب درب اتوماتیک کرکره‌ای به این لوازم نیاز دارد. همچنین پیشنهاد می‌شود همراه با این تجهیزات، جعبه کمک‌های اولیه نیز در دسترس باشد تا در صورت بروز هر حادثه‌ای اقدامات فوری انجام شود.

شرکت مینا درب با بهره‌گیری از تیمی مجرب و متخصص در تعمیر و نصب درب برقی، آماده ارائه خدمات نصب درب اتوماتیک در تهران به شما عزیزان است.

در مقاله‌ای دیگر قطعات کرکره برقی به‌صورت کامل توضیح داده شده است. همچنین می‌توانید برای آشنایی با نصب درب اتوماتیک بازویی و نصب درب اتوماتیک ریلی به صفحات مربوطه مراجعه کنید.
تلفن تماس: 09124372935

مطالب مینا درب چطور بود؟

ممنونم به ما امتیاز دهید | با تشکر

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس